Puolan hallitus alkoi rakentaa vuonna 2010 uutta LNG-terminaalia (LNG = liquefied natural gas, nesteytetty maakaasu) Swinoujscieen, joka on lähellä Szczeciniä Puolan Itämeren rannikon länsiosassa (Länsi-Pommerin alueella). Gdanskiin verrattuna Swinoujscien sijainnin etuja on suurten laivojen ja rahdin pienemmät vastaanottokulut. Lähiympäristössä sijaitsee myös suuria kaasunkuluttajia, kuten voimaloita ja kemiallisia tehtaita. Puolan ensimmäiselle LNG-projektille taattiin noin 950 miljoonaa euroa maaliskuussa 2010.
Tammikuussa 2008, pitkän konsultointivaiheen jälkeen, puolalainen maakaasuyhtiö Polskie Gornictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) valitsi kanadalaisen LNG-asiantuntijan, SNC-Lavalinin, hoitamaan alkuvaiheen FEED-kartoituksen Puolan ensimmäisessä LNG-tuontiterminaalissa. Puolalaisen maakaasuyhtiön PGNiG:n oli määrä saada valmiiksi kesäkuuhun 2014 mennessä rakennustyöt uudessa terminaalissa, jonka odotettiin aluksi ottavan vastaan 2,5 miljardia kuutiometriä nesteytettyä maakaasua vuosittain.
LNG-projekti toteutettiin yhteistyössä hollantilaisen Boskalis International BV:n, saksalaisen Hochtief Construction AG:n ja puolalaisen Doracon kanssa. Puolalainen Aarsleff Sp. z o.o. on paikallinen syväperustusurakoitsija, joka kuuluu Aarsleff Groupiin, jonka pääkonttori on Tanskassa. Aarsleffin osuus kokonaissopimuksen arvosta oli noin 400 miljoonaa Tanskan kruunua. Aarsleffin töihin kuuluu kivi- ja betonityöt sekä pontti- ja betonipaalujen ja pontti–putki-yhdistelmäseinämän asentaminen. Aarsleff Sp. z o.o asentaa paaluja sekä maissa että merellä. Merellä työ tehdään käyttämällä Tanskan Aarsleffin jack-up-lauttoja.
Projektissa on Aarsleffin käytössä kaksi Junttanin PM26-lyöntipaalutuskonetta, joita käytetään HHK5/7/9A-hydraulijärkäleen kanssa ja vibratyössä. Käytetyt paalumateriaalit ovat betonielementtipaalut, teräsputket ja ponttipaalut. Aarsleff Sp. z o.o. hoitaa projektin paalutusmateriaalien hankinnan ja paalujen asentamisen. Vaikka rannikon olosuhteet ja projektin tekniset vaatimukset ovat äärimmäisen haastavia sekä laitteille että henkilökunnalle, paalutustyö on edennyt tasaisesti ja se saadaan päätökseen aikataulun mukaisesti. Sen ovat mahdollistaneet Junttanin käyttövarmat koneet, joissa hyödynnetään innovatiivisia ratkaisuja ja jotka on varustettu monenlaisiin työmenetelmiin. Projektin olennainen osa on ollut tinkimätön työturvallisuus ja Aarsleffin pätevä henkilökunta. Paalutustyö jatkuu osittain valmiina, ja sen arvioidaan olevan valmis liikekäyttöön toukokuussa 2016.
Haluatko kuulla lisää yksityiskohtia? Ota yhteyttä: junttan@junttan.com