La construcci\u00f3n de puentes requiere unos cimientos s\u00f3lidos y un grupo de empresas de pilotaje y proveedores de equipos con experiencia. Al norte de la ciudad de Kuopio, en Finlandia, tuvo lugar un amplio trabajo de reconstrucci\u00f3n de los puentes Kallansillat, lo que para Junttan y sus socios supuso una oportunidad de mostrar sus habilidades y capacidades en condiciones tan exigentes. En el proyecto, aproximadamente cinco kil\u00f3metros de la Autov\u00eda 5 se transformaron en una autopista. Se repararon o construyeron un total de 26 puentes, junto con la construcci\u00f3n de una carretera de servicio de 7 kil\u00f3metros de longitud, v\u00edas f\u00e9rreas de 1,5 kil\u00f3metros y tres intercambiadores.<\/p>\n
El hecho de que el trabajo se llevara a cabo sobre el agua lo convirti\u00f3 en un desaf\u00edo mayor, tanto para los trabajadores como para el equipo. La profundidad del agua en el lugar de instalaci\u00f3n es de aproximadamente 10 metros y el trabajo se realiza desde un puente temporal sobre pilotes de acero. El estrato de soporte de los pilotes era la roca. La profundidad objetivo de los pilotes puede encontrarse en el lecho de roca finland\u00e9s bajo las varias capas de lodo, arena, arcilla y morrena.<\/p>\n
El proyecto constaba de un desaf\u00edo de construcci\u00f3n particularmente \u00fanico, el puente para ferrocarril de la isla Tikkalansaari. Las v\u00edas f\u00e9rreas tuvieron que elevarse hidr\u00e1ulicamente cuando fue necesario, lo que hizo que la altura de la v\u00eda fluvial fuese de 12,5 metros. Esto supuso una gran oportunidad para que Junttan y sus empresas asociadas entendieran de un modo pr\u00e1ctico la construcci\u00f3n de puentes en condiciones exigentes.<\/p>\n
En los cimientos del puente se utiliz\u00f3 tanto el hincado como la perforaci\u00f3n de pilotes. El martillo hidr\u00e1ulico Junttan HHK4SL que se utiliza para el hincado de pilotes est\u00e1 equipado con una extensi\u00f3n de tres toneladas para las mediciones de PDA, con el fin de conseguir la energ\u00eda necesaria para las mediciones con el equipo actual. Si fuese necesario, el equipo utilizado en las operaciones de hincado de pilotes puede dotarse de un mecanismo Junttan especial que logre realizar los golpes finales. En este caso, la masa de la carga liberada hidr\u00e1ulicamente en ca\u00edda libre es 10.000 kg. Los pilotes procesados con el Junttan PM23 ten\u00edan 16 metros de longitud como m\u00e1ximo. Las ampliaciones de pilotes se realizaron mediante soldaduras, las cuales se inspeccionaron con ensayos de ultrasonidos.<\/p>\n
Kantolan Paalutus Oy llev\u00f3 a cabo los cimientos del hincado de pilotes para la l\u00ednea f\u00e9rrea de Tikkalansaari. Para el trabajo de pilotaje, la empresa utiliz\u00f3 el equipo de hincado de pilotes Junttan PM23 provisto del martillo hidr\u00e1ulico Junttan HHK4SL, adquirido en 2001. En resumen, Kantolan Paalutus Oy ten\u00eda seis equipos de hincado de pilotes Junttan, de los cuales dos son del tipo PM23. El equipo PM23 que se utiliz\u00f3 en Tikkalansaari ya hab\u00eda trabajado durante 10 000 horas sin necesidad de operaciones de mantenimiento extraordinarias. \u00abLa herramienta perfecta para el trabajo\u00bb, asegura el conductor Harri Inget. Justifica su afirmaci\u00f3n con las caracter\u00edsticas de un alcance adecuado y excelente pilotaje inclinado y el control de pilotes preciso del Junttan PM23, necesarios, por ejemplo, al ampliar pilotes. Combinadas con un martillo hidr\u00e1ulico eficaz y fiable, estas caracter\u00edsticas garantizan que el trabajo se desarrolle de manera r\u00e1pida y fluida.<\/p>\n
El proyecto finaliz\u00f3 en 2014 dentro del plazo previsto y cost\u00f3 90 millones de euros en total. El valor del contrato principal fue de aproximadamente 73 millones de euros. El contrato dio empleo directo a unas 500 personas, de las cuales a lo sumo 150 trabajaron en el lugar a la vez. El total de pilotes estructurales en todo el proyecto es de aproximadamente 3,2 kil\u00f3metros.<\/p>\n
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\nJunttan Oy, Kari P\u00f6ll\u00e4nen, Responsable de ventas de \u00e1rea, kari.pollanen@junttan.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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