Aarsleff Piling coloc\u00f3 el pilotaje que proporcionar\u00e1 el apoyo de cimentaci\u00f3n de un parque e\u00f3lico de 38 millones de libras en un antiguo aer\u00f3dromo de la Segunda Guerra Mundial en Lissett, unas millas al sur de la ciudad de Bridlington, East Yorkshire, en la costa oriental. Los pilotes de hormig\u00f3n prefabricados soportan 12 turbinas del antiguo aer\u00f3dromo, que una vez fue la base del escuadr\u00f3n 158 de la RAF que vol\u00f3 los bombarderos Handley Page Halifax. Poco despu\u00e9s de la guerra, el aer\u00f3dromo de Lissett volvi\u00f3 a utilizarse para la agricultura y, m\u00e1s adelante, se incluy\u00f3 un peque\u00f1o parque industrial.<\/p>\n
El proveedor de energ\u00eda renovable Norvera Energy UK ampli\u00f3 el uso del lugar a un parque e\u00f3lico de 30 MW que genera electricidad para alrededor de 13 400 viviendas, lo que equivale al 10 % de los hogares de East Riding of Yorkshire en 2008. El contratista designado por Norvera, McNicholas, concedi\u00f3 a Aarsleff Piling un contrato de suministro, manejo, inclinaci\u00f3n e hincado de 573.000 de libras para el pilotaje de la base de la turbina.<\/p>\n
En Lissett, Aarsleff tuvo que instalar 30 pilotes en cada una de las 12 bases, separados a igual distancia en un di\u00e1metro circular de inclinaci\u00f3n a nivel del suelo de 16 m e hincados alternativamente en una inclinaci\u00f3n interior de 1:5 y exterior de 1:6. Los 360 pilotes est\u00e1n hincados a una longitud constructiva a trav\u00e9s de arcilla con bandas de arena y gravilla para tocar la caliza subyacente. Dado que los pilotes superiores tienen 15 m de longitud y son muy pesados, Aarsleff crey\u00f3 que el \u00fanico equipo en el Reino Unido capaz de manejarlos, inclinarlos e hincarlos con una inclinaci\u00f3n hacia atr\u00e1s y hacia delante ser\u00eda el finland\u00e9s Junttan PM26LC.<\/p>\n
El Junttan PM26 LC, con su martillo acelerado HHK9A, era el mayor equipo en la flota de Aarsleff en 2008 y se adquiri\u00f3 como respuesta directa al continuo aumento de la demanda de sus servicios por parte de la empresa y, especialmente, en el sector de la energ\u00eda renovable. La necesidad de pilotes de hormig\u00f3n prefabricados mucho mayores, con una secci\u00f3n cuadrada de hasta 400 mm aumenta, ya que se requieren para soportar las cargas altamente c\u00edclicas que los aerogeneradores producen.<\/p>\n
El martillo HHK9A es parte de una nueva generaci\u00f3n de martillos de impacto hidr\u00e1ulicos Junttan, con un peso de ca\u00edda segmentario ajustable de 9 t, 7 t y 5 t y un golpe variable de hasta 1,2 m. Se maneja desde el sistema hidr\u00e1ulico del equipo y acelera hidr\u00e1ulicamente el peso de ca\u00edda durante la misma, impulsando la energ\u00eda de impacto y aumentando hasta un 20 % la eficacia a golpe completo en comparaci\u00f3n con un martillo convencional de ca\u00edda libre del mismo peso. Lo que es m\u00e1s importante, todos los datos pertinentes del hincado de pilotes se muestran en la pantalla del ordenador del equipo en la cabina del operario.<\/p>\n
El trabajo en Lissett finaliz\u00f3 en 2008 dentro del plazo previsto tras unas pruebas rigurosas y la puesta en marcha por parte de Nordex, el fabricante del aerogenerador.<\/p>\n
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\nJunttan UK, Jeremy Pilch, junttanuk@aol.com<\/p>\n
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